Bouw 1865, monumentale entree, latere verbouwingen en kunstwerken op het station.
8 artikelen
Tussen 1995 en 1998 verving architect Sjoerd Soeters het oude stationsgebouw door een lichte hal met glas, staal en de gebogen daken die nu beeldbepalend...
Tijdens de Tweede Wereldoorlog raakte Station Den Bosch zwaar beschadigd. De rol als Duits transportknooppunt, bombardementen en het herstel na 1944.
De aanleg van de spoorlijn Utrecht - Boxtel in 1869-1870 maakte 's-Hertogenbosch tot knooppunt. Wat de lijn met de stad deed.
De entree aan het Stationsplein met bordes, gebogen luifel en glazen poort: hoe ontwerp Sjoerd Soeters in 1995-1998 de poort tussen stad en spoor vormgaf.
Op en rond Station 's-Hertogenbosch vind je verwijzingen naar Jheronimus Bosch, hedendaagse muurschilderingen en architectonische details uit de verbouwing van Sjoerd Soeters.
Het eerste stationsgebouw van 1865 als knooppunt op de Staatsspoorweg, de groei in de 19e eeuw en hoe de stad rond het station veranderde.
Visueel essay van het stationsgebouw door de tijd: van het eerste gebouw uit 1865 via de oorlogsschade van 1944 naar het huidige glas-en-staal-station.
Het oorspronkelijke stationsgebouw van 1865 was een klassiek Staatsspoor-station in eclectische stijl, met kenmerkende symmetrische gevels en pleisterwerk.